Ролята в дълголетието на двигателя

Въздушният-филтър за тежък режим на работа действа като основна защита за силовите агрегати с висока{1}}стойност. P537449 е специално проектиран да спира „запрашването на двигателя“ чрез използване на високо-повърхностна-площна филтрираща среда, която улавя микро-частици, преди да влязат в горивната камера. Предотвратява абразивното износване на цилиндровите втулки и буталните пръстени, което е от съществено значение за поддържане на компресията.

Защо да изберете нашия P537449?

• Прецизност на дизайна:Проверени за стандартни допустими отклонения на OEM за перфектно прилягане-без течове.
• Индустриален клас:Подсилените контейнери издържат на срутване под висок вакуум на турбокомпресора.
• Управление на разходите:Фабрично-директното снабдяване намалява TCO в сравнение с цените на дилъра.

В: Какви са рисковете от използването на имитация на P537449?

О: По-лошите филтри водят до бързи пикове на ограничаване, които изтощават двигателя, причинявайки висок разход на гориво и потенциално "запрашаване", където абразивните частици се набиват на стените на цилиндъра.

Въпрос: Мога ли да почистя филтъра P537449 със сгъстен въздух?

О: НЕ.Опитът за почистване на носителя ще причини микроскопични разкъсвания, което ще направи филтрирането неефективно и ще рискува катастрофална повреда на двигателя.

Въпрос: Защо 5-инчовият рейтинг на H2O е важен?

О: Това означава, че двигателят не трябва да работи толкова усилено, за да всмукне въздух, подобрявайки топлинната ефективност и поддържайки идеални съотношения -към-гориво в двигателите с турбокомпресор.

Въпрос: Съвместим ли е с корабни двигатели на Mitsubishi?

О: Да, това е директен обмен за Mitsubishi 84967S, проектиран за специфичните изисквания за въздушен поток на високо-мощни корабни силови агрегати.